Olemme kiistelleet vuosia, onko järkevää rakentaa taloa laivakonteista.Loppujen lopuksi säiliöt ovat pinottavia, kestäviä, runsaita, edullisia ja suunniteltu kuljetettavaksi melkein kaikkialle maailmaan.Toisaalta käytetyt rahtikontit vaativat isoja korjauksia, jotta ne saadaan asumiskelpoisiksi, mikä on sinänsä työvaltainen prosessi.Nämä esteet eivät tietenkään ole estäneet ihmisiä ja yrityksiä muuttamasta näitä metallilaatikoita vaikuttaviksi kokonaisuuksiksi, jotka näyttävät aivan tavalliselta kodilta.
Plunk Pod on loistava esimerkki talon rakentamisesta kuljetuskonteista.Ontariossa toimivan kanadalaisen Northern Shieldin luomassa asennuksessa käytetään alkuperäistä asettelua, joka ratkaisee joitain ongelmia, jotka liittyvät pitkiin ja kapeisiin tiloihin kuljetuskonttien sisällä.Tarkastelimme tämän laitteen lopullista versiota vaihtoehdoista Exploring Alternatives -osiossa:
Tämä 42 neliömetrin (450 neliöjalkaa) pod, 8,5 jalkaa leveä ja 53 jalkaa pitkä, on kokonaan uusittu sisältä ja ulkoa, eristetty ja päällystetty ulkopuolelta kestävällä Hardie-paneelijärjestelmällä.Laite on suunniteltu tilapäiseen tai pysyvään asennukseen ja se voidaan haluttaessa jopa asettaa pyörille.
Tämän yhden makuuhuoneen kapselin sisustus on hyvin samanlainen kuin mikä tahansa perinteinen koti, jossa on kaikki tavalliset mukavuudet, joita voit odottaa.Tässä näemme avokeittiön ja olohuoneen sen vieressä.Olohuoneessa on runsaasti istumapaikkoja, seinälle asennettu tv, sohvapöytä ja sähkötakka.Tässä tiski on keittiön jatke, ja jakkarat voivat toimia myös ruokailu- tai työpaikkana.
Taloa lämmitetään ja jäähdytetään ensisijaisesti kanavattomalla mini-split-järjestelmällä, mutta suljetuissa tiloissa, kuten kylpyhuoneissa ja makuuhuoneissa, on myös lisälämmitystä pohjalevylämmittimillä.
Keittiö tarjoaa suhteellisen virtaviivaisemman kokoonpanon kuin muut konttikodit, joita olemme nähneet, kiitos "mini-L"-muotoisen pohjaratkaisun, jossa on vesiputoustyyliset työtasot.Tämä antaa enemmän tilaa kaappeille ja työtasoille säilytystä ja ruoanvalmistusta varten ja erottaa keittiön siististi olohuoneesta.
Tässä on aaltopahviteräksinen korostusseinä, jossa on avohyllyt isojen yläkaappien sijaan.Siellä on myös liesi, uuni ja jääkaappi sekä tilaa tarvittaessa mikroaaltouunille.
Liukuovien ansiosta keittiö on sijoitettu niin, että se ottaa kaiken irti auringonvalosta ja ilmasta.Tämä tarkoittaa, että ne voidaan avata – ehkä terassille – niin, että sisätilat laajenevat, jolloin syntyy vaikutelma, että talo on suurempi kuin se todellisuudessa on.Lisäksi nämä aukot voidaan muuntaa yhdistämään muita lisämökkejä, jolloin taloa voidaan laajentaa tarpeen mukaan.
Keittiön lisäksi on toinen ovi, jota voidaan käyttää sisäänkäynninä tai avata lisäoveksi ristikkäisilmanvaihdon lisäämiseksi.
Kylpyhuoneen suunnittelu oli mielenkiintoinen: kylpyhuone jaettiin kahdeksi pienemmäksi huoneeksi yhden kylpyammeen sijaan, ja riiteltiin siitä, kuka käy suihkussa milloin.
Yhdessä huoneessa oli wc ja pieni pesuallas, ja seuraavassa "suihkuhuoneessa" oli juuri se, plus toinen turhamaisuus ja pesuallas.Voidaan miettiä, olisiko parempi, että kahden huoneen välissä olisi liukuovi, mutta yleinen ajatus tässä on järkevä.Tilan säästämiseksi molemmissa huoneissa on liukuovet, jotka vievät vähemmän tilaa kuin perinteiset kääntöovet.
Käytävään wc- ja suihkutilojen yläpuolelle on rakennettu ruokakomero sekä useita seinään kiinnitettyjä ruokakomeroja.
Kuljetuskontin päässä on makuuhuone, joka on riittävän suuri queen-sängylle ja jossa on tilaa sisäänrakennettu vaatekaappi.Huone kokonaisuudessaan tuntuu erittäin ilmavalta ja valoisalta kahden luonnollisen ilmanvaihdon vuoksi avattavissa olevan ikkunan ansiosta.
Plunk Pod on yksi elävimmistä kuljetuskonteista, joita olemme nähneet, ja yritys sanoo myös voivansa tarjota muita räätälöityjä avaimet käteen -ratkaisuja, kuten "aurinkoperävaunujen" asentamista sähkön tuottamiseen tai vesisäiliöiden asentamista veden varastointiin..verkkoasennukset.
Kiinnostuneille tämä Plunk Pod on tällä hetkellä myynnissä 123 500 dollarilla.Lisätietoja saat North Shieldistä.
Postitusaika: 03.01.2023